Это серия постов — отчёт о поездке на мотоцикле в начале мая 2015-го года по Румынии и Болгарии. По дням (позже это будут ссылки):
- Одесса → Галац
- → Эфори Норд
- → Варна → Велико Търново
- → София
- → Велико Търново
- → Бухарест
- Днёвка в Бухаресте
- Бухарест → Одесса
Утро
Проснулся в семь утра и приступил к завтраку, который взял с собой в ресторане в Констанце. На ресепшене дали чайник, сразу с заваренный чаем с мятой.
Через некоторое время пошёл паковать вещи в сумки. Погода была пасмурная, но дождя ночью не было и дорога была относительно сухая. Ехать всё равно не сильно хотелось — сказывалось вчерашнее падение, было беспокойно.
До границы было меньше сорока километров, и я проехал их довольно быстро.
На румынской границе нервы не мотали, взяли документы, и через некоторое время вынесли проштампованные. Всё это время возле дьюти-фри магазина стоял украинский туристический автобус, и его пассажиры гуляли вокруг.
Наконец я попал в Болгарию!
Я рассчитывал заночевать в Калиакре (примерно в шестидесяти километрах от границы) ещё в предыдущий день, но не смог из-за падения и дождя. Поэтому сегодня я собирался остановиться в Велико Търново.
До Варны ехалось тяжело. Погода была мрачная и холодная, хоть и сухая. Дорога шла близко к побережью, и когда я увидел первые ветряки, не понял всей полноты проблемы. На протяжении примерно сорока километров дул сильнейший ветер, сдувал с дороги мой лёгкий мотоцикл и не давал расслабиться.
Варна
В конце концов я доехал до Варны. По довольно извилистым дорогам начался сброс высоты перед городом, и я снова вылетел на встречную полосу. Снова повезло, встречных машин не было. Так доехал до центра и начал кружить в поисках еды. Выпил чаю (1,5 лева ≈ 18 грн) в небольшом кафе на центральной площади, но еды там не было. С помощью карт нашёл какой-то ресторан (МБ Залива) на побережье. Спустя полчаса поисков с навигатором добрался до желаемого места. Там сделали неплохой ромштекс с луком, я такого не ел раньше. Даже сфотографировал (что я делаю с едой в исключительных случаях):
Вот эти колечки — это зажаренный до хруста в масле лук.
Надо упомянуть, что в этот момент я пребывал в некоторой панике — боялся очередного падения, в котором лапка передач окончательно бы сломалась, вымотался на подъезде к Варне из-за погоды и вообще чувствовал большой дискомфорт из-за дальнейшей неопределённости и отсутствия живого общения. Рассматривал даже варианты отступления в Одессу на пароме Варна-Ильичёвск. Сложно передать эти ощущения, но было боязно, и я знал, что всё это в моей голове.
Оперативно позвонил маме в скайпе и мне стало полегче. Решил всё-таки ехать дальше.
Стоило только выехать из Варны, как тучи начали редеть и в итоге небо полностью прояснилось. Стало теплее. Дорога лежала через живописные степи и долины.
Около шести часов вечера сделал привал в очень красивом месте. Через пару минут подъехал парень на кроссовом мотоцикле и мы немного поболтали. Он с друзьями где-то недалеко катался и увидел, как я подъезжал.
Велико Търново
Ещё час спустя я уже подъезжал к Велико Търново. Сам город оказался приятным сюрпризом — его старая часть расположена на изгибе реки Янтра и вся состоит из крутых и узких мощёных улиц. Дома в большинстве своём имеют один-два этажа. После тяжёлого дня на колёсах я был полностью удоволетворён такой находкой. Из окна моего номера в отеле открывался сказочный вид на Янтру и замок Царевец.
Наступил вечер и я почувствовал в себе силы продолжить поиски приключений в местном баре. Пришлось идти наобум, прислушиваясь к своим ощущениям и к музыке, доносящейся из разных заведений. В итоге был выбран некий бар, перед которым был припаркован эндуро-мотоцикл и играли The Doors.
Чувак, который сидел недалеко от меня за стойкой оказался байкером и идентифицировал меня по мотоштанам (куртка на мне была уже обычная). Мы с ним разговорились — ну как — Димитрий не говорил по-русски и по-английски, и это был поиск слов, которые похоже звучат и в болгарском, и в русском. В общем, весело, хотя по Димитрию было заметно, что он в этом баре давно уже сидит. Оказалось, что он состоит в клубе любителей мотоциклов с колясками (хотя сам ездит на старом Suzuki GSX-F), и что в следующий раз они могли бы принять меня в клабхаусе, чтобы я не тратился на отель. Я, конечно, был рад услышать, и сказал, что приеду через два дня (таков был мой предварительный план). На том и порешили, и я пошёл спать к себе в номер.